El Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), aprobó ayer lunes un préstamo de 382.6 millones de dólares, para la ejecución del décimo ‘Programa de Ampliación y Mejoramiento de Carreteras’ en Nicaragua.
Pese a que la comunidad internacional comenzó a darle la espalda al régimen de Daniel Ortega, el BCIE continúa oxigenando a Ortega, siendo su principal fuente de recursos.
Los casi 13.600 millones de córdobas que representa esta nueva aprobación de recursos, otorgan flexibilidad al manejo del Presupuesto, a la vez que permiten que la dictadura trate de seguir consolidando su discurso de normalidad, informa el medio Confidencial.
Por su lado, el BCIE afirma que “toma medidas para asegurar la debida diligencia en todas las etapas de sus proyectos”.
“En este caso, las obras se realizarán de conformidad a lo establecido en las políticas de adquisiciones del BCIE o del Banco Mundial, según aplique; e incluye la contratación de una Supervisión y Auditoría independiente para el Programa, permitiendo un seguimiento cercano y continuo por instancias de control internas y externas”, dijo el banco regional.
“De igual manera, el BCIE adoptó como principio básico la cero tolerancia a las Prácticas Prohibidas, situaciones contrarias a la ética o incumplimiento normativos, por lo que mantiene a disposición medios de denuncia, donde las personas naturales o jurídicas pueden realizar las mismas”, agregó.
Está previsto que el préstamo se use para construir y mejorar 185.2 kilómetros de carreteras en nueve municipios del Pacífico y dos del Caribe Sur, dividido en cuatro tramos, y según el BCIE beneficiará a unos 534 820 ciudadanos, comenzando con “la mejora” de 119.5 kilómetros de vías en San Juan del Sur, Tola, Jinotepe, Diriamba y San Rafael del Sur, para construir La Costanera.
En occidente, está previsto construir la circunvalación de Corinto con una extensión de 8.1 kilómetros; en Wapi-El Tortuguero se invertirá para acondicionar 45.9 kilómetros de vías, mientras se mejoran 11.8 kilómetros entre La Calamidad y el Empalme Masigüe, en Camoapa.
La iniciativa prevé construir 16 puentes, con una extensión acumulada de 1052.5 metros lineales, y ser ejecutada por el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI). El préstamo está pactado a 15 años de plazo, con tres años de gracia, a una tasa de interés indicativa de Libor 6 meses, más 215 puntos básicos, detalló Confidencial.